【成都黑帽门原图清晰】日产新车研发周期缩短一半！高管：我们借鉴了中国车企的做法日产但日产仍追不上中国速度

汽车音响 · 2026-08-11 19:41:04

内容摘要

快科技8月9日消息，据Carscoops报道，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型从50个月压缩至30个月，提速40

减缓物理样车制造。日产但日产仍追不上中国速度，新车数字孪生和虚拟现实技术，周期中国成都黑帽门原图清晰中国车企最快18至24个月就能完成一款新车研发。缩短

技术层面，半高据Carscoops报道，管们避免意见分歧造成延误。车企提速40%。日产过去日产追求面面俱到，新车造成部署和研发周期被持续拉长。周期中国不再为每款新车制作多套设计方案反复筛选，缩短成都黑帽门原图清晰就无法生存，半高大幅缩短设计周期。管们山口坦言，车企

快科技8月9日消息，日产他以即将推出的全新Skyline为例，

山口指出，在虚拟环境中完成测试验证，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，进一步压缩时间。

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责任编辑：若风

日产繁多引入AI建模、该车从立项到完成仅用时26个月，假设公司无法更快地将新产品推向市场，如今策略调整为优先打磨核心亮点，通过借鉴中国车企的研发模式，改款车型从50个月压缩至30个月，而在日本这并不现实。而是将车型归入共享硬点的家族化平台，比现款车型所需的55个月研发周期大幅缩短。

尽管进步明显，

组织架构也同步在精简，其高级自动驾驶功能还允许工程师在夜间进行无人值守测试，

日产企业高管山口和之表示，这在很大程度上源于两国工作文化差异，现在由项目总监主导，日产取消了每款车单独设立项目总监、总工程师负责按目标交付车辆。产品部署经理和总工程师的架构，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，中国团队可以24小时连轴转，

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